Evaluamos el estado físico y eléctrico de cada devanado antes de cualquier intervención técnica en taller.

Rebobinado integral

Diagnóstico de bobinas

Revisión de componentes

Reemplazo completo de aislamiento y alambre magneto en motores quemados o en cortocircuito.

Medición de resistencia y detección de cortos entre espiras para verificar la integridad del cobre.

Inspección de rodamientos, baleros, capacitores, conexiones y masa de rotor en cada servicio.

Tipos de motores que recibimos

Motores para bombas de agua

Reparación conjunta de motor y sistema de bombeo para verificar sellos, impulsores y devanados.

Motores monofásicos

Diagnóstico y servicio a motores de aplicación comercial, residencial y talleres locales.

Motores trifásicos e industriales

Evaluación técnica y embobinado para equipos comerciales e industriales de proceso continuo.

Síntomas de daño en el devanado

Motor quemado o con olor

Disparo de protecciones

Pérdida de fuerza y consumo

Rotor bloqueado o sin arranque

Aislamiento térmico destruido por sobrecalentamiento extremo o paro repentino de ventilación.

El interruptor o guardamotor se bota al arrancar debido a cortocircuito interno entre bobinas.

Consumo de corriente anormal y pérdida de par mecánico por degradación del cobre magneto.

Falla combinada entre devanado de arranque, capacitores dañados o baleros amarrados.

Un motor que no arranca no siempre requiere embobinado. Evaluamos capacitores, baleros, rotor y conexiones antes de autorizar cualquier reparación mayor.